PQW-10000微機(jī)控制車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶(hù)提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。
車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：

1.試驗(yàn)彎矩范圍：1000～10000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào)，測(cè)量和控制精度±1％。

2.試驗(yàn)快轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1％。

3.被試車(chē)輪直徑： 12″~20″, 車(chē)輪寬度: 4″~10″。

4.電機(jī)總功率： 5KW。

5.顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：1.0×10r，達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6.調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

7.加載方式：車(chē)輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

8.彎矩傳感器：10 kN·m

9.加載方式：閉環(huán)加載

10.加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度：±2.5％

11.加載力臂：760 mm

12.采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)

13.進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14.車(chē)輪連接盤(pán)螺栓孔位置度：小于0.06 mm

15.主機(jī)外形尺寸約：長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

16.設(shè)備重量：約5t

近汽車(chē)行業(yè)里，大眾速騰因后懸掛斷裂問(wèn)題被召回事件鬧的比較大，具體情況是大量新速騰后懸掛縱拖臂在行駛中斷裂，導(dǎo)致整個(gè)后懸掛脫落、嚴(yán)重影響行駛安全； 由此一輪新的汽車(chē)安全問(wèn)題再次成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)，那到底如何確保汽車(chē)自身的安全呢，這不得不引用有關(guān)力學(xué)檢測(cè)設(shè)備來(lái)解答了，更多有關(guān)汽車(chē)部件力學(xué)檢測(cè)設(shè)備資訊。！