一、系統(tǒng)概述
　　
　　為完善治超信息交換和業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)治超信息資源共享，建立科技治超新模式，全面促進(jìn)治超工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，山西萬立科技有限公司特別研發(fā)了“源頭治超信息管理平臺(tái)”。 平臺(tái)包含站點(diǎn)基本信息、治超數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、指揮調(diào)度、報(bào)警、系統(tǒng)運(yùn)行履歷、法律法規(guī)、權(quán)限及安全、數(shù)字地圖等九個(gè)模塊，通過各個(gè)模塊的統(tǒng)計(jì)分析可及時(shí)了解公路治超站點(diǎn)、無人值守預(yù)檢系統(tǒng)及源頭企業(yè)等治超點(diǎn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可通過公網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，超限檢測(cè)站點(diǎn)的車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)可自動(dòng)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、分析并形成報(bào)表，報(bào)表可導(dǎo)出、打??；各檢測(cè)站點(diǎn)的監(jiān)控視頻可實(shí)時(shí)傳輸、實(shí)時(shí)預(yù)覽。此外還可以通過數(shù)字地圖等模塊實(shí)現(xiàn)省市級(jí)平臺(tái)對(duì)下屬平臺(tái)的指揮督導(dǎo)。

　　三、系統(tǒng)功能
　　
　　1、站點(diǎn)基本信息，能夠查看治超站點(diǎn)、無人值守站點(diǎn)、源頭企業(yè)站點(diǎn)的基本信息，以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝信息和運(yùn)行狀態(tài)。
　　
　　2、治超數(shù)據(jù)，能夠查看各個(gè)治超站點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。
　　
　　3、源頭企業(yè)，能夠查看各個(gè)源頭企業(yè)的基本數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。
　　
　　4、無人值守，能夠查看各個(gè)無人值守站點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。
　　
　　5、數(shù)據(jù)，能夠查看各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)、并能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。
　　
　　6、指揮調(diào)度，能夠查看區(qū)域內(nèi)所有監(jiān)控站點(diǎn)的數(shù)據(jù)報(bào)警、檢測(cè)站點(diǎn)地理位置分布，實(shí)時(shí)查看各位警員的勤務(wù)執(zhí)行情況和定位等。
　　
　　7、報(bào)警，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、報(bào)警顯示等。
　　
　　8、日志，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)日志的記錄和查詢。
　　
　　9、視頻，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)視頻的實(shí)時(shí)預(yù)覽播放。
　　
　　10、法律法規(guī)，能夠分類查看相關(guān)的法律法規(guī)。
　　
　　11、數(shù)字地圖，能夠在地圖上查看各個(gè)站點(diǎn)的地理位置。
　　
　　12、權(quán)限及安全，能對(duì)用戶、用戶角色、權(quán)限、密碼等進(jìn)行管理。
　　
　　四、系統(tǒng)特點(diǎn)
　　
　　1、數(shù)據(jù)傳輸模式創(chuàng)新
　　
　　（1）多平臺(tái)上傳。站點(diǎn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)可以根據(jù)要求同時(shí)向多個(gè)指揮中心和平臺(tái)進(jìn)行傳輸，并能夠分別記錄每個(gè)平臺(tái)的上傳情況，避免各個(gè)平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)的重復(fù)。
　　
　?。?）斷網(wǎng)續(xù)傳。能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況自動(dòng)記錄網(wǎng)絡(luò)傳輸鏈路的通、斷。在傳輸網(wǎng)絡(luò)中斷期間，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄最近上傳的位置；在網(wǎng)絡(luò)鏈路重新建立后，系統(tǒng)將從最近的上傳位置開始繼續(xù)上傳斷網(wǎng)期間的檢測(cè)數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整傳輸，降低網(wǎng)絡(luò)不暢造成數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　2、治超監(jiān)管創(chuàng)新
　　
　?。?）實(shí)現(xiàn)對(duì)各類治超站點(diǎn)實(shí)時(shí)情況的運(yùn)行監(jiān)測(cè)；實(shí)現(xiàn)對(duì)治超相關(guān)綜合信息的查詢和分析，全面掌握每一級(jí)治超工作開展情況。主要包括綜合查詢統(tǒng)計(jì)、治超業(yè)務(wù)分析、治超專題分析等功能。
　　
　　（2）實(shí)現(xiàn)對(duì)治超多部門業(yè)務(wù)協(xié)同情況的監(jiān)管；一是推動(dòng)形成屬地化管理情況下的全國治超監(jiān)管；二是提升違法超限運(yùn)輸行為的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)能力和打擊能力，形成信息化條件下的治超業(yè)務(wù)模式； 三是加強(qiáng)監(jiān)督各管理部門治超工作的履職情況，提升業(yè)務(wù)治理能力。
　　
　?。?）實(shí)現(xiàn)對(duì)本區(qū)域超限超載車輛數(shù)量、超限率、分布情況等的監(jiān)管。
　　
　　3、平臺(tái)模塊創(chuàng)新
　　
　　在平臺(tái)原有模塊的基礎(chǔ)上又創(chuàng)新增加了數(shù)字地圖、權(quán)限及安全、法律法規(guī)、系統(tǒng)運(yùn)行履歷四個(gè)模塊，分別為：
　　
　　（1）數(shù)字地圖模塊：通過數(shù)字地圖模塊可清晰監(jiān)測(cè)到各站點(diǎn)的分布、設(shè)備是否異常等情況，為監(jiān)督管理、查看督導(dǎo)提供便利。
　　
　?。?）權(quán)限及安全模塊：各級(jí)指揮平臺(tái)的管理人員通過權(quán)限及安全模塊可進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。
　　
　?。?）法律法規(guī)模塊：法律法規(guī)模塊為各級(jí)管理平臺(tái)建立隨時(shí)可獲取的相關(guān)法律法規(guī)文庫，并將保持文庫的不斷更新，確?？梢噪S時(shí)隨地查閱到的相關(guān)法律法規(guī)，保證有據(jù)可依、有章可循。
　　
　?。?）系統(tǒng)運(yùn)行履歷模塊：本模塊可通過日志類型、IP 地址、內(nèi)容、更新時(shí)間等信息查詢服務(wù)軟件和平臺(tái)系統(tǒng)的狀態(tài)。
　　
　　4、數(shù)據(jù)共享模式創(chuàng)新
　　
　　源頭治超信息管理平臺(tái)一旦搭建完成就可與省、市、縣、終端四級(jí)源頭治超信息管理平臺(tái)相呼應(yīng)聯(lián)系，與省級(jí)交通運(yùn)輸、交管、工商、質(zhì)檢等部門可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)與部級(jí)系統(tǒng)的信息交換、證據(jù)移送和監(jiān)督管理，依法實(shí)施“一超四罰”和失信聯(lián)合懲戒，全面促進(jìn)我省治超工作更科學(xué)化、更規(guī)范化和更法治。
　　
　　五、源頭治超信息管理平臺(tái)APP
　　
　　源頭治超信息管理平臺(tái)APP包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)視頻、歷史數(shù)據(jù)和車輛統(tǒng)計(jì)等模塊，通過平臺(tái)手機(jī)客戶端能隨時(shí)隨地查看本轄區(qū)內(nèi)檢測(cè)站點(diǎn)及源頭企業(yè)檢測(cè)車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、圖片及視頻信息，并能按照日期、軸數(shù)等信息查詢檢測(cè)車輛的歷史信息，促進(jìn)治超工作便捷、高效。