概述
功率 | 350 hp257 kW |
最小功率 | 310 hp228 kW |
扭矩轉速 | 1600/(1200-1600) N.m / r/min |
排放標準
常規(guī)
產品系列 | WP10 |
燃料 | 柴油 |
發(fā)動機型式 | 直列6缸、四沖程發(fā)動機 |
汽缸數(shù) | 6 |
氣門數(shù) | 4 |
缸徑 | 126 mm |
行程 | 130 mm |
排量 | 9.726 L |
進氣方式 | 增壓中冷 |
壓縮比 | 17:1 |
燃燒系統(tǒng) | 電控高壓共軌 |
發(fā)動機尺寸(近似值 最終尺寸取決于選裝件)
長度 | 1525 mm |
寬度 | 730 mm |
高度 | 1063 mm |
G重量 | 875 kg |
- 框架式機體結構,可以有效降低噪聲
- 單體式氣缸蓋,維修維護方便
- 干式氣缸套,水密封性好,缸套無穴蝕
- 大流量免維護水泵提高發(fā)動機冷卻能力,同時可提高整車冷卻系統(tǒng)的散熱能力
- 水冷空壓機降低空壓機熱負荷,提高使用壽命
皮實耐用
- 繼承傳統(tǒng)斯太爾發(fā)動機的耐用特點
動力強勁
- 大排量、大扭矩,同配置、路況較競品整車減少換擋頻率22%,爬坡較競品高一個檔位,降低油耗,提高駕駛舒適性
- 扭矩儲備更充分,超車更容易,運輸更高效
高效省油
- 燃油經濟性較競品低3g-10g以上,經濟油耗區(qū)寬,整車燃油經濟性提升3-5%
維修方便
- 保持與兩氣門柴油機零件的高度通用性,維修保養(yǎng)方便
經濟性優(yōu)
- 額定轉速低,摩擦功小
- 經濟轉速區(qū)寬廣,更省油
系統(tǒng)匹配點優(yōu)
- 整車相同車速發(fā)動機轉速匹配點低,摩擦功小,整車更節(jié)油
型號 | 額定功率/轉速 (kW/rpm) | 扭矩/轉速 (N.m/rpm) | 氣門數(shù) | 技術路線 | 排量 (L) | 適配車型 |
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