如今，中國船舶制造業(yè)在市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為重要的造船中心之一。但是，伴隨著機遇，中國輪船制造相關企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)，其需要不斷提升自身能力，從而增強綜合競爭力。
其中，大型工件的產(chǎn)品尺寸檢測能力也是重要一項。本期，我們就來看看，輪船制造相關企業(yè)如何通過高精度三維掃描技術(shù)，來提升產(chǎn)品尺寸質(zhì)檢能力。我們有幸采訪到了一位某輪船零部件制造廠的技術(shù)人員(郭工)，進行詳細了解。
郭工，據(jù)了解，現(xiàn)在你們的一些產(chǎn)品尺寸檢測是外包的，能詳細說說原因嗎？
郭工：是的，因為輪船的零部件一般都較大，比如這個輪船發(fā)動機機身，長3-4m，機身本體孔洞腔體較多，復雜曲面也較多，我們用卷尺測量偏差較大；如果用三坐標，那需要檢測這么大的件，三坐標的設備成本就。所以我們通過外包的方式來進行檢測。
-輪船發(fā)動機機身-
郭工，那么為什么外包的方式不再合適我們？
郭工：隨著化制造的發(fā)展，我們的一些產(chǎn)品也是供貨國外的一些企業(yè)，現(xiàn)在國外的客戶基本都需要三維檢測報告，我們這個尺寸檢測的頻率就比以前高。而外包檢測一般需要2-3天，按件收費，還要加上來回運輸?shù)瘸杀荆?strong>整體過程耗時久、靈活性差、成本高。
郭工，那么現(xiàn)在有了高精度三維掃描儀，產(chǎn)品尺寸檢測是不是更方便了？
郭工：答案是肯定的，還是拿我們的這個輪船發(fā)動機機身為例，我們現(xiàn)在基本上半個小時就可以完成掃描、檢測，最關鍵的是，我們掃描檢測的時候，直接在車間里就可以，對我們來說，這一點真的很好。同時，最重要的是，精度很好，我們發(fā)檢測報告給客戶，客戶也認可。
有了FreeScan UE Pro，還有一個比較好的優(yōu)勢在于，我們自己有能力檢測，我們可以更加靈活地獲取產(chǎn)品尺寸信息，從而來修整我們的模具，這樣也可以更好地提升產(chǎn)品的尺寸準確性。
-三維掃描過程-
-三維數(shù)據(jù)-
-三維測量截圖-
郭工，那么與先臨天遠合作，您覺得對于貴公司提升產(chǎn)品尺寸質(zhì)檢能力而言，有什么意義？
郭工：我覺得對我們企業(yè)來說，不是說我們添置設備，就是提升了檢測能力，最重要的是，把設備用好，能夠解決問題。那么合作下來，先臨天遠很好的一點就是——我們可以輕松地把設備用起來并用好。
我感受下來主要有三點：一個是，設備很穩(wěn)定，對于我們這樣的新手來說，設備要是出一點問題，我們就會驚慌，那么在先臨天遠設備很穩(wěn)定的情況下，新手就會更有信心。另一個在于軟件很好用，其實對我們稍微上點年紀的工人來說，使用電腦軟件會稍微有點抵觸，但是先臨天遠的軟件很好的一點就是簡單，按著提示操作就行。個就是先臨天遠的技術(shù)支持很到位，碰到問題可以及時解決，我們用起來就更順暢。
提供高精度、好用、易用的設備，并幫助用戶真正用好設備，解決尺寸檢測問題，這是先臨天遠一直以來在做的事。接下來，先臨天遠也將持續(xù)以技術(shù)賦能，幫助更多制造業(yè)企業(yè)提升產(chǎn)品尺寸質(zhì)檢能力！
先臨天遠
天遠，先臨三維旗下品牌，專注于提供高精度3D視覺檢測產(chǎn)品與自動化測量解決方案。擁有多款自主研發(fā)的計量級設備，包括激光手持3D掃描儀、藍光工業(yè)級3D掃描儀、機器人智能三維檢測系統(tǒng)等。
先臨三維是中國較早從事工業(yè)級光學三維測量技術(shù)的企業(yè)，參加起草了國家計量技術(shù)規(guī)范——《基于結(jié)構(gòu)光掃描的光學三維測量系統(tǒng)校準規(guī)范》，為國家白光三維測量系統(tǒng)行業(yè)標準的主要起草單位之一。基于多年計量行業(yè)的實踐經(jīng)驗與技術(shù)積累，公司建立了高標準的3D視覺檢測產(chǎn)品精度保障體系，所有設備均經(jīng)過嚴謹?shù)木葴y試驗證流程，產(chǎn)品廣泛應用于：汽車交通、航空航天、鑄造模具、電力、等專業(yè)領域。
先臨三維在杭州(總部)、天津、成都設有研發(fā)、生產(chǎn)基地，在北京、杭州、上海、重慶、東莞、武漢、長春等地均設有銷售與技術(shù)服務中心。
