美國原裝Honeywell氣體探測器MIDAS-E-HAL

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派克Parker先導(dǎo)式換向閥-D3-D11系列描述：滑動閥芯式的先導(dǎo)式換向閥用于控制油流的方向。主滑動閥芯通過控制油的壓力換到所要求的位置上并通過止擋機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)或彈簧保持在其位置上。

控制油的壓力和流量對主滑動閥芯的換向性能有重要的影響。為了保證換向可靠，使用時(shí)必須選擇相應(yīng)的控制油流。

在任何工作狀況下必須保證閥的zui低的控制油壓力。

MH 系列閥是作為一種3 閥芯整體方向控制閥來設(shè)計(jì)的，帶有附加片選項(xiàng)。一個(gè)閥能控制高達(dá)5 個(gè)功能?；芈吩O(shè)計(jì)是串并聯(lián)、串聯(lián)、并聯(lián)，有2 個(gè)可選的壓力范圍。第1片閥在主溢流閥設(shè)定壓力下工作，其他片在次級溢流閥（如果安裝了的話）設(shè)定壓力下工作。

回路布置設(shè)計(jì)成壓力降非常小，閥芯到閥芯的空間僅38mm。閥芯設(shè)計(jì)成對稱的，可以采用相同的部件安裝成左、右手形式。

全部閥芯功能的類型和操作適合每個(gè)閥芯位置。下面的例子zui初用于叉車。

第1個(gè)閥芯設(shè)計(jì)用于控制單作用缸，重力協(xié)助復(fù)位。

第2個(gè)閥芯設(shè)計(jì)用于控制1個(gè)雙作用液壓缸，并且和1個(gè)內(nèi)置平衡閥組合進(jìn)行過載的優(yōu)良控制。通常是1個(gè)方向運(yùn)動，但是能設(shè)計(jì)成在2個(gè)方向工作。它的特點(diǎn)也是在停泵后防止負(fù)載移動。

第3個(gè)閥芯設(shè)計(jì)用于控制任何一種輔助回路，可以是雙作用或單作用缸，或者馬達(dá)。這也適用于添加片(達(dá)到兩者的zui大值)。

在各種設(shè)計(jì)中備有出口片。用于zui小外形尺寸的基本型薄出口片中沒有回油連接。厚一些的出口片給出了回油連接，可以有不同的方向和不同的螺紋形式。

派克Parker方向控制閥L90LS描述：

L90LS 是一種可疊加、片式、負(fù)載傳感、壓力補(bǔ)償多路閥。用于起重機(jī)，高空作業(yè)車、升降平臺、叉車、挖掘機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)等工程機(jī)械。它的設(shè)計(jì)工作壓力達(dá)320 bar，泵的zui大流量達(dá)150 l/min。閥具有良好的同步工作特性，能夠同時(shí)響應(yīng)幾個(gè)操縱功能，而與負(fù)載的大小無關(guān)。

為了便于對不同的應(yīng)用場合進(jìn)行正確的配置。L90LS *是一種模塊化結(jié)構(gòu)。因此每臺閥是按訂單組裝的，以*方式恰好包括受控設(shè)備所需的閥功能和規(guī)格。

緊湊、集成式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

全部模塊化的L90LS 閥功能夠把許多通常為外部的功能集成在閥內(nèi)。這些功能對于各個(gè)閥芯片可以是公用的或特定的，所以用于各個(gè)設(shè)備功能的許多不同標(biāo)準(zhǔn)能夠在一個(gè)閥內(nèi)得到滿足。這就使得能夠生成緊湊、定做、合理、預(yù)試驗(yàn)和維護(hù)方便的系統(tǒng)解決方案，

用于許多使不同類型的設(shè)備。

在流量大到需要采用2 臺單獨(dú)的多路閥的應(yīng)用場合。L 90 LS 能夠通過增加一個(gè)特殊的過渡塊組裝成一個(gè)大閥像K170LS 或K220LS 來提供緊湊、組合的解決方案和經(jīng)濟(jì)性。

閥芯執(zhí)行器的范圍廣

L90LS 的閥芯能夠用手柄直接操縱，或者用氣動、電-氣、液壓或者電-液遠(yuǎn)程控制。我們的一些遠(yuǎn)程控制執(zhí)行器能夠裝上輔助直接操縱手柄提供2 種控制方式和/ 或緊急處理功能。范圍很寬的執(zhí)行器選項(xiàng)也許設(shè)計(jì)者提供了選擇不同控制方式和進(jìn)行元件布置的空間。

定制和經(jīng)濟(jì)性

L90LS 能夠*定制用于控制簡單的或復(fù)雜的機(jī)器動作和它們的組合。這種*集成化的元件，用于各種應(yīng)用場合的解決方案降低了系統(tǒng)成本和能源消耗。

安全和便于維護(hù)

L90LS 的設(shè)計(jì)使機(jī)器制造商便于遵守國內(nèi)和上的安全條例。例如包括在EC 規(guī)程中的內(nèi)容。用于起重機(jī)和高中作業(yè)車這種機(jī)器的特殊安全功能，能夠以邏輯方式和簡單的方式集成在閥內(nèi)。而全部系統(tǒng)功能包括在一個(gè)堅(jiān)固緊湊預(yù)試驗(yàn)過的裝置內(nèi)，同時(shí)外部管路少，安全性和可靠性大大提高，維護(hù)和人員培訓(xùn)變得更加容易。

閥芯片和流量

L90LS 能夠裝有1-12 個(gè)閥芯片，或者在閥芯片之間可以裝有特殊功能的集成塊，每個(gè)閥芯片推薦的zui大流量是125 l/min，或者當(dāng)裝有壓力補(bǔ)償器時(shí)是90 l/m 。

選項(xiàng)功能的舉例

取決于機(jī)器的工作原理和應(yīng)用場合，專門的片或油口選項(xiàng)功能能夠集成在L90LS閥內(nèi)。

舉例包括：

• 進(jìn)口片中的旁通功能，用于定量泵供油的系統(tǒng)

• 泵卸載功能起作用時(shí)切斷泵進(jìn)口，這樣使系統(tǒng)包括了急停功能。

• 特定片的壓力補(bǔ)償

• 特定片的負(fù)載保持單向功能

• 特定油口的溢流和防氣穴功能

• 特定油口的供給減壓

• 特定油口的力反饋功能，能實(shí)現(xiàn)力傳感也提供液壓斜坡功能。

• 負(fù)載信號復(fù)制功能去消除微下沉

• 在出口片中的內(nèi)置先導(dǎo)壓力功能

• 背壓功能，提供非常好的補(bǔ)油特性和卸載下落的可能性

• 特定片的雙速功能，能夠?qū)崿F(xiàn)像起重機(jī)和高空作業(yè)車這類機(jī)器的性能與精度之間的切換

• 自動停止功能，用于選定的機(jī)器運(yùn)動發(fā)生過載或者碰上其他的預(yù)先確定的限位

• 手柄脫離功能，當(dāng)遠(yuǎn)程控制起作用時(shí)，它使直動式操作桿不起作用

• 機(jī)器的優(yōu)先功能，像制動和轉(zhuǎn)向

D1VW直動式液壓閥是一種直動式4通高性能閥。它有2個(gè)或3個(gè)換向位置。該閥適用于板式和連接底板式管式安裝，接口符合DIN24340A6。該閥是高循環(huán)率，長壽命，率和低耗能。

D1VW-8W閥的使用范圍是機(jī)床工業(yè)，特別是采用很多閥的多工位自動生產(chǎn)線。由于電流消耗小（<0.5）和在電磁鐵上帶有M12×1結(jié)構(gòu)，所以可以直接與PLC（可編程序控制器）或Bus-knot（現(xiàn)場總線）相連。

派克為在機(jī)床行業(yè)中分散的和標(biāo)準(zhǔn)化的安裝技術(shù)（DESINA）提供了一個(gè)適宜的解決方案。

通過電磁鐵直接操縱的帶電感位置控制的2位4通換向閥可被用作監(jiān)控閥?？梢杂羞x擇的對初始位置或終點(diǎn)位置進(jìn)行監(jiān)控。只有單電磁鐵閥可以用于位置控制。

斷電時(shí)換向閥的可靠位置為初始位置，其通過復(fù)位彈簧來保持的。

派克Parker方向控制閥HV08描述：

HV08 是一種負(fù)載傳感，壓力補(bǔ)償方向控制閥，用于負(fù)載傳感系統(tǒng)和恒流量系統(tǒng)。閥是可疊加的，設(shè)計(jì)用于許多不同的應(yīng)用場合，像卡車，起重機(jī)，裝載機(jī)和挖掘機(jī)。

緊湊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

HV08是模塊化結(jié)構(gòu)并且把與應(yīng)用工況匹配的功能集成在閥內(nèi)，組成一個(gè)完整，緊湊的系統(tǒng)解決方案提供給主機(jī)。

機(jī)械設(shè)計(jì)的靈活性

閥能夠裝上操作桿直接控制，或者用于電氣、氣動或液壓遠(yuǎn)程控制，直動和遠(yuǎn)程控制的組合也是可能的，這些選項(xiàng)給主機(jī)設(shè)計(jì)者很大的空間，因?yàn)樵O(shè)計(jì)者們能夠把閥置于主機(jī)上的位置并且使用于使用工況的控制方法。

經(jīng)濟(jì)

由于HV08是模塊化結(jié)構(gòu)，能夠*地用于簡單功能和復(fù)雜功能，把全部功能方案集成在閥內(nèi)的可能性，降低了總的系統(tǒng)成本。

HV08能夠隨時(shí)再組裝或擴(kuò)允來滿足要求的變化，而且通過把功能匹配的方案與負(fù)載傳感系統(tǒng)結(jié)合起來，可以把能耗減到zui小。

設(shè)計(jì)

HV08是可疊加，并且能夠組裝成包括1至6個(gè)閥芯片，它也能和功能塊集成在一起供貨。這些功能塊是專門定制的集成塊。

閥設(shè)計(jì)成用于高達(dá)320 bar 的系統(tǒng)壓力，油口溢流閥的設(shè)定壓力可以高達(dá)350bar,流量達(dá)300l/min，取決于閥芯的配置情況。

該閥設(shè)計(jì)用于定量泵系統(tǒng)或變量泵系統(tǒng)。

基本特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

• 模塊化結(jié)構(gòu)：使HV08非常靈活，便于隨時(shí)再組裝或擴(kuò)允來滿足要求的變化。

• 適應(yīng)各種系統(tǒng)：能夠用于LS、CFC、CP和CPU系統(tǒng)，便于你選擇于主機(jī)和應(yīng)用工況的系統(tǒng)。

• 控制特性好，在主機(jī)的提升和下降運(yùn)動中均實(shí)現(xiàn)的控制。

• 能夠配置成多泵系統(tǒng)和多閥系統(tǒng)：在不同類型的液壓系統(tǒng)中進(jìn)一步增加了HV08的應(yīng)用范圍。

• 能夠法蘭連接專門定制的功能集成塊：能夠把多個(gè)功能（甚至整個(gè)系統(tǒng)解決方案）集成在緊湊的單個(gè)單元內(nèi)，不需要額外的外部軟管和硬管，安裝簡單。整齊和特別可靠。

• 閥芯執(zhí)行器的范圍寬，用于直接控制或遠(yuǎn)程控制，使得閥能安置在主機(jī)上*的位置，包括不同類型的手動控制和遠(yuǎn)程控制的閥芯執(zhí)行器，這樣就能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和控制特性的*組合，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的類型可以是電氣，氣動或液壓。

• 在每個(gè)閥芯片有各自的負(fù)載保持單向閥：有效地防止不希望產(chǎn)生的負(fù)載下降，改善操作安全性。

• 在每個(gè)工作油口有各自的油口溢流閥：使油口具備規(guī)定的zui高壓力限定，正確地適應(yīng)相應(yīng)的控制功能。

• 質(zhì)量和精度：高質(zhì)量的材料和良好的加工精度保證產(chǎn)品的內(nèi)泄少，使用壽命長• 簡單和便于維修：強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)簡單使HV08便于維修。

派克Parker組合式控制閥SMV6介紹：

SMV6 系列是一種帶有三通或四通、二位或三位閥的可組合的閥。

在工程機(jī)械中需要一種小流量功能的閥，像停車制動、先導(dǎo)壓力供油，蓄能器充壓等這些輔助功能，能用這類閥來解決。SMV6 提供許多不同的功能，它們能疊加在一個(gè)閥組里，減小空間和減少泄漏點(diǎn)。

所有功能都有公用的油箱和壓力油口，也可以在兩個(gè)功能之間裝上堵頭，做成兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。

zui高壓力和zui大流量按照不同的功能要求。片的數(shù)量是1 - 10片。

綜述

推薦油的過濾要達(dá)到ISO 4406 的目標(biāo)污染度等級16/13。如果使用高質(zhì)量的礦物基油液會獲得良好的性能。能夠用HLP (DIN 51524)型液壓油， A 型自動變速箱和API CD 型機(jī)油。也能使用合成的，難燃的和不污染環(huán)境的油液。

工作的油溫范圍是–20 至90 °C。