我國已發(fā)布70余項CCUS政策文件,巨大商機面向大中小創(chuàng)新型企業(yè)
事關“雙碳”目標能否如期實現,碳捕集利用與封存(CCUS)技術領域重要報告——《中國碳捕集利用與封存年度報告(2023)》于近日發(fā)布。據該報告統(tǒng)計,我國已經發(fā)布了70余項CCUS相關的政策文件,覆蓋規(guī)劃、路線圖、技術目錄等多個方面,規(guī)劃和運行CCUS示范項目總數接近百個。
報告同時指出,由于CCUS在我國發(fā)展時間并不長,所以目前的技術水平距離大規(guī)模商業(yè)化應用還有很大差距。為了更好地發(fā)揮其在降碳上的作用,下一步將加快推進關鍵技術研發(fā)和大規(guī)模集成示范。當然,在不可能完全放棄化石能源的條件下,發(fā)展CCUS的必要性毋庸置疑。
已知,憑借著巨大的碳減排潛力,CCUS在這兩年受到了廣泛關注。2022年,中國科學技術信息研究所聯(lián)合上海市科學學研究所編制的《雙碳科技及應用場景前瞻》權威報告發(fā)布,強調CCUS技術是唯一助力電力、鋼鐵、水泥等難以減排行業(yè)深度脫碳的技術,對實現“雙碳”目標極其重要。
于是,科技部等九部門聯(lián)合印發(fā)的《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》中提到,要以二氧化碳捕集和利用技術為重點,開展CCUS與工業(yè)過程的全流程深度耦合技術研發(fā)及示范;另外,還需著眼長遠加大CCUS與清潔能源融合的工程技術研發(fā),開展礦化封存、陸上和海洋地質封存技術研究。
受政策影響,一批試點項目加快落實,各地碳達峰實施方案相繼出臺,對CCUS等創(chuàng)新技術的部署持續(xù)加碼,多種降碳措施也在齊頭并進。種種趨勢都表明,我國CCUS產業(yè)商業(yè)化有望進一步加速。
去年11月,中石化與殼牌、中國寶武、巴斯夫在上海簽署合作諒解備忘錄,官宣在華東地區(qū)共同啟動我國首個開放式千萬噸級CCUS項目,通過槽船、管線等,將鋼材廠、化工廠、電廠、水泥廠等長江沿線工業(yè)企業(yè)的碳源集中輸送封存,為華東地區(qū)長江沿線工業(yè)企業(yè)提供一體化二氧化碳減排方案。
動輒百十億預算規(guī)模,CCUS難道又將成為大企業(yè)的專屬“游戲”?“聚交裂變”大中小企業(yè)雙碳融通創(chuàng)新論壇上,有關專家表示,CCUS相關產業(yè)鏈長,商業(yè)機會巨大,但經濟性因素影響捕集氣源、規(guī)模和方法,影響運輸技術,CCUS發(fā)展亟需模式創(chuàng)新。在產業(yè)鏈完善的過程中,由大型企業(yè)率先開展試點固然重要,中小企業(yè)的創(chuàng)新力量亦不容小覷。
產業(yè)流程上,CCUS依次涉及能源、鋼鐵、水泥、交通、化工、地質勘探、環(huán)保、農業(yè)、食品業(yè)等眾多行業(yè),又分為碳捕集技術、碳運輸技術、碳利用技術、碳封存技術等一系列技術流程,復雜且繁瑣。而在這其中,專家指出,“全鏈條”大包大攬弊端正在顯現,未來CCUS開發(fā)商或可專注于捕集、運輸或封存的“部分鏈條”,共享基礎設施,產業(yè)勢必走向專業(yè)化分工協(xié)作道路。
所以,即使無法從全流程入手,專注定點突破某一個細分方向,亦能通過形成技術優(yōu)勢,獲得入局市場競爭的資格。
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