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紙箱廠廠房需要科學(xué)布局，提升工作效率的前置條件
2017-10-16 11:04:29中國(guó)包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng)閱讀量：2391 我要評(píng)論
【 國(guó)內(nèi)新聞（圖）】
紙箱廠在建廠規(guī)劃時(shí)，沒(méi)有做可行性評(píng)估，對(duì)產(chǎn)品的檔次定位、產(chǎn)值情況、設(shè)備狀況以及人員情況等沒(méi)有做系統(tǒng)考慮，與相關(guān)設(shè)計(jì)公司的溝通不完善，從而導(dǎo)致在投產(chǎn)一段時(shí)間后遇到許多棘手的障礙。
專家分析，通過(guò)科學(xué)布局，在工廠設(shè)備同質(zhì)化的情況下，科學(xué)布局的平均車速可以提高30米/分鐘左右，整廠運(yùn)營(yíng)效率可以提升10-20%?？梢?jiàn)，廠房布局是否合理對(duì)紙箱廠的影響是深遠(yuǎn)的。本文以新建一家年產(chǎn)量6萬(wàn)噸的紙箱廠為例，探討如何在前期做建廠規(guī)劃。
設(shè)備規(guī)劃：紙箱加工機(jī)械的設(shè)計(jì)產(chǎn)能應(yīng)超過(guò)紙板加工機(jī)械10%
一家年產(chǎn)量1億平米的紙箱廠，如果配備一條2.5米幅寬的五層瓦楞紙板生產(chǎn)，能夠在每小時(shí)生產(chǎn)30000到33000平方米紙板，這樣一周工作5天，工人分兩班工作，年產(chǎn)紙板超過(guò)1億平方米。
紙板生產(chǎn)出來(lái)后，加工紙箱的機(jī)械通常要包括：
·適合加工不同紙板規(guī)格的柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線四臺(tái)；
·一臺(tái)圓壓圓印刷模切機(jī)；
·兩臺(tái)平壓平模切機(jī)；
·一臺(tái)*折疊糊箱機(jī)；
·釘箱、打包等其他設(shè)備。
紙箱生產(chǎn)機(jī)械的產(chǎn)量至少應(yīng)超過(guò)瓦楞紙板生產(chǎn)線產(chǎn)量的10%。例如：
1條2.5米瓦楞紙板生產(chǎn)線的產(chǎn)量：30000平方米/小時(shí)。
紙箱加工機(jī)械產(chǎn)量如下：
4臺(tái)柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線的產(chǎn)量：5000平方米/小時(shí)×4=20000平方米/小時(shí)；
1臺(tái)圓壓圓印刷模切機(jī)的產(chǎn)量：7000平方米/小時(shí)；
2臺(tái)平壓平模切機(jī)的產(chǎn)量：3000平方米/小時(shí)×2=6000平方米/小時(shí)；
紙箱加工機(jī)械產(chǎn)量總計(jì)：33000平方米/小時(shí)。
*折疊糊箱機(jī)的產(chǎn)量不計(jì)入總產(chǎn)量，因?yàn)檫@種機(jī)器是加工模切后的紙板。同樣，釘箱、打包等設(shè)備的產(chǎn)量也不計(jì)入總額。如此一來(lái)，紙箱加工機(jī)械的設(shè)計(jì)產(chǎn)能超過(guò)紙板加工機(jī)械10%，能確保一家紙箱廠的紙板生產(chǎn)和紙箱加工保持同步。
各大功能區(qū)該如何規(guī)劃
原紙卷倉(cāng)儲(chǔ)：4000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積該如何規(guī)劃
對(duì)于生產(chǎn)高強(qiáng)度瓦楞紙箱的紙箱廠而言，4000平方米的廠房面積是一個(gè)“通用”的數(shù)字，這樣可確保一定的靈活性。如果希望這個(gè)數(shù)字更加，那么必須考慮有關(guān)操作的完整信息。即使這樣，仍需非常謹(jǐn)慎地考慮今后可能出現(xiàn)的變化，諸如：原紙等級(jí)的增加、特別的紙卷幅寬、預(yù)印后的紙卷、原紙的短缺和運(yùn)輸機(jī)械的故障，因?yàn)榈凸肋@些因素而造成的成本浪費(fèi)會(huì)超過(guò)高估而導(dǎo)致的成本浪費(fèi)——所以還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好。
如果原紙供應(yīng)商同紙箱廠之間的公路運(yùn)輸距離非常近，那么原紙所需的存儲(chǔ)量可適當(dāng)減少一些。
目前紙卷采取垂直式的堆碼方式，因?yàn)檫@種堆碼方式提供了更大的靈活性，并且存取方便。但這種方式需要配備抱車來(lái)移動(dòng)紙卷，并且原紙倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的地板要適合抱車安全地移動(dòng)和調(diào)度。紙卷的堆碼間隔必須足夠大，防止夾具無(wú)意中影響到臨近堆碼的紙卷。同樣，堆碼應(yīng)按照∨型或∧型，并且同墻壁形成一定的角度排列，這樣可防止出現(xiàn)一卷紙卷倒塌后波及到鄰近的紙卷而造成的“多米諾骨牌”效應(yīng)。如果萬(wàn)一在原紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)發(fā)生火災(zāi)，垂直式堆碼的紙卷有可能被火舌吞噬，必須安裝滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的消防裝置，并且在整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域和成品分配區(qū)域都必須安裝。
原紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的規(guī)模和布局應(yīng)考慮以下這些要點(diǎn)：
·每周紙卷存儲(chǔ)的大數(shù)量；
·特殊材質(zhì)、特殊幅寬的原紙和預(yù)印紙卷等的數(shù)量；
·紙卷的直徑和幅寬；
·紙卷的高度(紙卷幅寬、屋頂高度、叉車的夾具所能達(dá)到的高度)；
·配備不同型號(hào)夾具的叉車移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的路線；
·紙卷堆碼之間的距離和堆碼的排列方向；
·卸載、檢查和登記紙卷所需的空間；
·紙卷外層剝離、紙卷準(zhǔn)備和紙卷配送到瓦楞紙板生產(chǎn)線所需的空間。
配備夾具的叉車在紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)將紙卷送到橫向進(jìn)紙輸送系統(tǒng)，并且掃描紙卷上的條碼標(biāo)記，這就將紙卷目的站的位置指示給了輸送系統(tǒng)。兩臺(tái)輸送車中的一臺(tái)將紙卷沿著兩條橫向進(jìn)紙輸送系統(tǒng)中的一條輸送到瓦楞紙板生產(chǎn)線，每條輸送系統(tǒng)都有一個(gè)準(zhǔn)備站。一臺(tái)紙卷輸送車有兩個(gè)輸送臺(tái)，能夠?qū)⒓埦磔斔偷脚_(tái)單面機(jī)處，裝卸一個(gè)紙卷，把使用了部分的紙卷卸掉，并用夾盤(pán)叉車送回倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域并存儲(chǔ)到*位置。另外一臺(tái)輸送車僅有一個(gè)輸送站。在這個(gè)輸送站，使用了部分的紙卷被自動(dòng)卸掉，并送到操作員所在的地方。
瓦楞紙板生產(chǎn)線工序區(qū)域：應(yīng)規(guī)劃出2500平方米
一條2.5米幅寬的瓦楞紙板生產(chǎn)線應(yīng)留有120米長(zhǎng)、20米寬的區(qū)域，這樣允許有兩套紙卷在瓦楞紙板生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)側(cè)“待命”，操作空間充足，隔音效果良好。從瓦楞紙板生產(chǎn)線堆碼處到輸送車到工作進(jìn)程控制間要有相當(dāng)長(zhǎng)度的緩沖區(qū)域，這部分緩沖區(qū)域的設(shè)置非常有必要，因?yàn)椴僮魅藛T可以在關(guān)閉瓦楞紙板生產(chǎn)線之前，能夠有時(shí)間檢測(cè)任何短期可能造成輸送車延遲的問(wèn)題。
紙箱加工工序區(qū)域：應(yīng)規(guī)劃出11000平方米
這一區(qū)域包括了廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域，輸送車到紙箱加工流水線進(jìn)紙部、加工成型及輔助設(shè)備的區(qū)域，以及打包輸送和紙箱成品存儲(chǔ)區(qū)域。
廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域
假如整個(gè)紙箱加工區(qū)的工作制和瓦線生產(chǎn)工序一樣，實(shí)行兩班制，那么廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域的正常輸送量就為一班工作制瓦楞紙板生產(chǎn)線大產(chǎn)量的1.5倍到2倍。而且還應(yīng)該考慮到一個(gè)事實(shí)——輸送帶的平均利用率不可能超過(guò)60%，其原因我們將在下文中提到。
以下的表格提供了一個(gè)紙板堆碼中不同瓦楞紙板的數(shù)量和面積。在英國(guó)，通用的紙板堆碼高度為1.6米，歐洲大陸為1.8米，因此下列數(shù)字描述了這兩種不同高度的堆碼情況。紙板面積是根據(jù)假設(shè)的0.6平方米的平均紙板面積計(jì)算的。
廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域通常處于相對(duì)于瓦線工序流程的方向較為理想，這樣輸送車在堆碼區(qū)域的移動(dòng)時(shí)間在任何方向幾乎都是相等的。因此，堆碼區(qū)域通常離高產(chǎn)量的柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線近，而離模切機(jī)較遠(yuǎn)。
理想情況下，廠內(nèi)輸送區(qū)域的輸送系統(tǒng)長(zhǎng)度大約為20米，允許大約12個(gè)或更多的堆碼系統(tǒng)堆積在此處。不同的輸送系統(tǒng)寬度是由不同加工設(shè)備所需要的大的紙板寬度所決定的。較寬的紙板可能占據(jù)兩個(gè)輸送系統(tǒng)，每個(gè)輸送系統(tǒng)負(fù)責(zé)一半寬度的紙板。
如果在瓦線的紙板堆碼區(qū)域設(shè)置三個(gè)或四個(gè)緩沖區(qū)域，那么這些緩沖區(qū)域在輸送車軌道和瓦線干部和雙面機(jī)之間形成一個(gè)具有訂單編組調(diào)配功能的區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域可安裝一個(gè)短距離的反向輸送系統(tǒng)，然后根據(jù)加工的需要進(jìn)行輸送。
加工區(qū)域
輸送車到紙箱加工流水線進(jìn)紙部的空間要至少能夠容納兩個(gè)或三個(gè)用于加工的紙板堆垛，并且還要考慮訂單切換時(shí)機(jī)器需要打開(kāi)的空間，因此長(zhǎng)度可能達(dá)到6米，甚至更長(zhǎng)。長(zhǎng)度更長(zhǎng)一點(diǎn)，可能幫助提高輸送車位置移動(dòng)的規(guī)劃。如果一臺(tái)加工機(jī)器是按照橫向瓦楞方向進(jìn)紙，那么還需要添加一臺(tái)紙板堆碼轉(zhuǎn)向裝置，這就必須在進(jìn)紙部增加額外的空間。
如果機(jī)器需要打開(kāi)設(shè)置，或需要更換以及添加模塊，或開(kāi)槽機(jī)、模切機(jī)等生成廢紙的機(jī)器需要同一個(gè)貫穿全廠的廢紙輸送系統(tǒng)相連，那么紙箱加工機(jī)器所需的有效長(zhǎng)度可能比機(jī)器的實(shí)際長(zhǎng)度更長(zhǎng)。
紙箱成品運(yùn)輸與存放區(qū)
圍繞運(yùn)輸紙箱成品用運(yùn)輸車還是運(yùn)輸皮帶的爭(zhēng)論一直不休，通常這要看紙箱是在加工結(jié)束時(shí)堆碼還是在加工過(guò)程中。如果是前者，使用一臺(tái)叉車進(jìn)行運(yùn)輸則是簡(jiǎn)便的方法；而若是后者，則運(yùn)輸皮帶為上選，這樣能產(chǎn)生較多的緩沖儲(chǔ)存空間。為了能順利地輸送不太穩(wěn)定的碼垛(如小型紙箱碼垛)，輸送的啟動(dòng)和停頓應(yīng)該保持平穩(wěn)，而且輸送輥的間距應(yīng)該較小，或是使用塑料鏈條式連接輸送帶。同時(shí)還需要給每個(gè)碼垛貼條形碼，方便了解或盤(pán)點(diǎn)尺寸、捆扎方式和包裹說(shuō)明。
紙箱成品存放區(qū)的大小如同紙卷倉(cāng)庫(kù)一樣，很大程度上取決于不同的策略——及時(shí)(Just-in-time)運(yùn)送還是及時(shí)生產(chǎn)，所有這些因素都要進(jìn)行綜合考慮。如果該存放區(qū)已經(jīng)建成，則需在其周圍留出一定的空間以備將來(lái)擴(kuò)展之需。
運(yùn)輸區(qū)規(guī)劃：7000平方米
同樣，這也是一個(gè)大致的數(shù)字，在實(shí)際操作中，這個(gè)面積根據(jù)是否有自動(dòng)運(yùn)輸線和自動(dòng)裝車系統(tǒng)，以及倉(cāng)庫(kù)的位置等因素決定。
其他功能區(qū)域規(guī)劃：大約4000平方米
這些區(qū)域包括行政辦公室、培訓(xùn)室、休息娛樂(lè)室、食堂、鍋爐房、廢品儲(chǔ)藏室、糊膠生產(chǎn)室、油墨室、模具室以及清洗室等。
由于有些功能區(qū)可以不占用土地面積，只需要一定的空間所以可以置于加工區(qū)上方的樓層上。油墨配制、切模和印版的儲(chǔ)藏、準(zhǔn)備和維護(hù)都可位于樓上，但需要有電梯連接到主要的工作進(jìn)程處理系統(tǒng)。
糊膠配制桶可以置于瓦線旁，靠近瓦線濕部以減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間；鍋爐室也不能距離瓦線濕部太遠(yuǎn)，在鍋爐室與糊膠生產(chǎn)室之間應(yīng)該有通暢的道路，方便運(yùn)送淀粉和燃料。
同樣，也應(yīng)當(dāng)為通向廢紙倉(cāng)庫(kù)提供一條通暢的道路，以方便廢紙等廢品的收集。還有就是接收客戶退回的產(chǎn)品，檢查、返工或廢物處理區(qū)域都需留下一定的空間。
所以，在修建新紙箱廠或是擴(kuò)建現(xiàn)有廠房的工程初期，應(yīng)該請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)物流專家提供幫助，以好地規(guī)劃廠房物流空間。
工廠環(huán)境與安全問(wèn)題
保持廠內(nèi)有清潔的空氣
在紙箱生產(chǎn)工廠里，一個(gè)沒(méi)有灰塵及碎屑的環(huán)境對(duì)于操作人員的健康(呼吸)，安全(灰塵、碎屑可能引發(fā)火災(zāi))和衛(wèi)生問(wèn)題(食品包裝用戶對(duì)此要求尤其高)來(lái)說(shuō)，顯得是越來(lái)越重要。
在任何新建的紙箱廠里，空氣的過(guò)濾和再流通都是*的，以便在溫度低的環(huán)境里保持熱量的穩(wěn)定以及減少空氣中的微塵。
隔離某些區(qū)域或者讓一些容易產(chǎn)生熱量和碎屑的機(jī)器進(jìn)行封閉式運(yùn)行，可以方便對(duì)這些區(qū)域的空氣進(jìn)行單獨(dú)的過(guò)濾或流通，像單面機(jī)、預(yù)熱器，開(kāi)槽機(jī)、橫切機(jī)等這些區(qū)域，在這些區(qū)域里的空氣應(yīng)當(dāng)每小時(shí)至少進(jìn)行六次的過(guò)濾或流通。
低噪音處理
如今，保護(hù)操作工人和周圍居民健康安全的噪音防護(hù)法變得越來(lái)越嚴(yán)格，因?yàn)檫@一原因和上文提到的空氣流通原因，有一種趨勢(shì)是將瓦線全部封閉進(jìn)行操作，基于此，很多公司干脆添置了新的瓦線。
那些影響周邊居民區(qū)的噪音主要來(lái)源于旋風(fēng)型廢料/空氣分離機(jī)和瓦線本身，瓦線產(chǎn)生噪音的主要區(qū)域就是單面機(jī)、糊膠機(jī)，還有后工序的模切機(jī)等部分。單面機(jī)產(chǎn)生的噪音尤其具有穿透力。如今，旋風(fēng)機(jī)不再常用于廢料分離，不帶壓力輥的單面機(jī)產(chǎn)生的噪音也小一些。雖然目前可接受噪音的程度正在降低，但在解決噪音問(wèn)題上仍然需要采取一定的措施。
將瓦線置于一個(gè)四面防護(hù)的環(huán)境里有助于降低內(nèi)部和外部的噪音，但是如果將其緊靠工廠圍墻墻面放置，在工廠外仍然會(huì)聽(tīng)到巨大的噪音。好的辦法是將原紙卷倉(cāng)庫(kù)建在瓦線廠房和工廠圍墻之間，這樣便可有效地減少工廠對(duì)外界產(chǎn)生的噪音影響。
在紙箱加工區(qū)，噪音產(chǎn)生的主要位置是真空進(jìn)紙部、開(kāi)槽機(jī)和圓壓圓模切機(jī)?？拷@些機(jī)器的地方噪音分貝尤其高，但是會(huì)由于周圍堆著的紙板而將噪音分散(因?yàn)榧埌寰哂泻芎玫奈赵胍舻墓δ?。同時(shí)很高的廠房屋頂也會(huì)有效地降低噪音的回聲。廠房在建造時(shí)可以考慮墻體的表面處理，這樣可以有效地阻止噪音回聲的產(chǎn)生。
機(jī)器旁邊的地面廢料輸送導(dǎo)致生產(chǎn)線的開(kāi)槽和模切區(qū)域的空氣里充滿了灰塵，并且由于空氣的流動(dòng)，加上廢料落到金屬管道嘎嘎作響，還會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。如果把輸送帶溝槽設(shè)置在加工區(qū)下面，則可以降低很大一部分噪音。
車間的通風(fēng)、散熱
為防止溫濕度環(huán)境對(duì)生產(chǎn)造成影響，紙箱加工車間應(yīng)該具有很好的散熱效果。有些工廠采取了在廠房?jī)?nèi)安裝空調(diào)的措施。在加工區(qū)和紙卷倉(cāng)庫(kù)之間不用大門，會(huì)對(duì)廠房的散熱效果帶來(lái)積極的作用，但是卻需要安裝地面軌道，這些軌道將穿過(guò)紙卷倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間，這樣也有利于空氣的游動(dòng)。
在常年高溫的地區(qū)，將瓦線與紙箱加工區(qū)域分開(kāi)，將會(huì)起到很大的散熱效果，因?yàn)榍罢咄ǔ?huì)產(chǎn)生巨大的熱量。由于紙箱廠越來(lái)越復(fù)雜化，所用的機(jī)器也更加，雇用一些素質(zhì)較高的操作工人是很有必要的。如果你能夠提供一個(gè)較好的工作環(huán)境，這些人也是很容易招聘到的。瓦楞紙箱工業(yè)應(yīng)當(dāng)摒棄以往工作車間陰暗、潮濕、悶熱、噪音大的形象。
防火措施
如前面所述，對(duì)廠房的某些區(qū)域和機(jī)器進(jìn)行隔離，可以很有效地防火。在廠房周圍還必須有通暢的環(huán)形道路，一量火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防車可以順利進(jìn)入火場(chǎng)進(jìn)行滅火。在平時(shí)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一些滅火的器具，并且在廠房里張貼明確的標(biāo)識(shí)，并培訓(xùn)員工如何使用，以備不時(shí)之需。
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