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【ppzhan摘要】雖然我國經(jīng)濟(jì)近年來獲得了長足的發(fā)展,但是卻給環(huán)境造成了巨大的困擾。所以,為保護(hù)環(huán)境,我國表示將制定環(huán)境稅。近期有消息稱,開征環(huán)境稅的方案已上報*。
2013年7月,*長樓繼偉表示,將積極推進(jìn)環(huán)境稅費(fèi)改革,先選擇防治任務(wù)繁重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟的稅目開征環(huán)境保護(hù)稅,再逐步擴(kuò)大征收范圍。近期又有消息稱,開征環(huán)境稅的方案已上報*,看來環(huán)境稅征收已經(jīng)進(jìn)入“快車道”。
環(huán)境稅,也稱之為生態(tài)稅、綠色稅,主要是針對污染、破壞環(huán)境的特定行為而課征的稅種,如污水排放、廢氣排放等,征收對象一般為企業(yè)。
早在上世紀(jì)70年代,部分發(fā)達(dá)國家已開始實(shí)施環(huán)境稅制度,此后逐漸完善和豐富。目前國外已實(shí)施的環(huán)境稅稅種包括生態(tài)破壞稅、二氧化硫稅、水污染稅、垃圾稅、塑料袋白色污染稅等。
專家解釋說,之所以要對污染環(huán)境的行為征稅,是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中對環(huán)境造成了破壞,但并沒有為此付出代價,因此,有必要通過稅收把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本,轉(zhuǎn)化到企業(yè)的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品的市場價格中去。
在我國,自上世紀(jì)90年代末開始,就不斷有專家學(xué)者提出征收環(huán)境稅,但由于種種原因,并沒有被提上正式日程。
全國*環(huán)境商會秘書長駱建華曾表示,這首先是由于來自工業(yè)部門、工業(yè)企業(yè)的阻力。包括化工、鋼鐵等行業(yè)提出,一旦征收環(huán)境稅,行業(yè)的利潤將消失,將阻礙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
次全國污染源普查結(jié)果顯示,2007年度,造紙、紡織等8個行業(yè)化學(xué)需氧量、氨氮排放量分別占工業(yè)排放總量的83%和73%,電力熱力、非金屬礦物制品等6個行業(yè)二氧化硫、氮氧化物排放量分別占工業(yè)排放總量的89%和93%。如果開征環(huán)境稅,上述行業(yè)無疑將成為重點(diǎn)稅源。
隨著形勢的發(fā)展,征收環(huán)境稅的條件正變得越來越成熟。
其一,頻發(fā)的惡劣污染讓征收環(huán)境稅的輿論呼聲甚高;其二,近年來一直進(jìn)行的結(jié)構(gòu)性減稅為開征環(huán)境稅騰出了空間;其三,地方政府治理污染的壓力漸大,征收環(huán)境稅無疑是一個非常有效的減壓方法,既可以用市場化的手段淘汰一些環(huán)保意識差的企業(yè),又可以增加政府環(huán)保投入的資金來源。
江西省*污染排放總量控制處處長龍剛說,目前,我國對污染物的排放主要是通過收取排污費(fèi)、行政罰款等方式進(jìn)行調(diào)節(jié)和限制,其局限性已經(jīng)很明顯。一方面是強(qiáng)制性較弱,使用效率較差;另一方面是現(xiàn)在排污費(fèi)等環(huán)保收費(fèi)水平總體偏低。
一些公開的數(shù)據(jù)顯示,目前環(huán)保收費(fèi)總體水平低于污染治理成本的50%,部分地區(qū)排污費(fèi)甚至不到污染治理成本的10%。開征環(huán)境稅后,稅收收入統(tǒng)籌支出,使用領(lǐng)域明確,強(qiáng)制性和效率將會大大提高,對地方推進(jìn)治污減排無疑是一個很大的助力。
隨著環(huán)境稅開征的步伐加快,環(huán)境稅收入歸屬等實(shí)質(zhì)性問題也開始被廣泛討論。*財科所副所長蘇明認(rèn)為,環(huán)境稅主要是和生產(chǎn)過程緊密聯(lián)系的,屬地征收和使用有利于加強(qiáng)稅源管理,也有利于調(diào)動地方積極性。
蘇明建議,環(huán)境稅收入應(yīng)該主要留給地方政府,地方拿稅收收入的80%~90%。他表示,把環(huán)境稅主要留給地方政府,首先有利于政策連續(xù)性,減少地方的阻力;其次環(huán)境的治理責(zé)任主要在地方政府,應(yīng)該賦予其相應(yīng)的收入渠道。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長劉瑞則建議采取*和地方分成的辦法。他表示,地方政府治理的污染只是解決局部問題,而有些環(huán)境問題是區(qū)域性的,如北京的霧霾,不僅僅由北京的企業(yè)造成,還有周邊城市、企業(yè)的原因。這就需要*政府在環(huán)保投入上承擔(dān)很多的責(zé)任,所以環(huán)境稅應(yīng)為*與地方共享稅。
此外,鑒于我國目前缺乏環(huán)境稅這一稅種的制度設(shè)計和征收管理經(jīng)驗(yàn),征管難度也較大,環(huán)境稅的開征宜采取先易后難、逐步推進(jìn)的實(shí)施方略。
*財科所稅收研究室副主任邢麗建議,首先選擇實(shí)施條件成熟、易于推行的污染排放稅目,如二氧化硫、氮氧化物等可先行開征,并研究開征二氧化碳稅。其他不具備開征條件的稅目,可隨著條件的不斷成熟,逐步開征。
考慮到環(huán)境稅的主要目的是促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境改善,借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),我國也應(yīng)采取一定的環(huán)境稅稅收返還措施,這樣一方面可以增強(qiáng)企業(yè)以及消費(fèi)者主動保護(hù)環(huán)境的意識,另一方面還可以對積極采取措施削減污染的企業(yè)和消費(fèi)者起到鼓勵作用。
2013年7月,*長樓繼偉表示,將積極推進(jìn)環(huán)境稅費(fèi)改革,先選擇防治任務(wù)繁重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟的稅目開征環(huán)境保護(hù)稅,再逐步擴(kuò)大征收范圍。近期又有消息稱,開征環(huán)境稅的方案已上報*,看來環(huán)境稅征收已經(jīng)進(jìn)入“快車道”。
環(huán)境稅,也稱之為生態(tài)稅、綠色稅,主要是針對污染、破壞環(huán)境的特定行為而課征的稅種,如污水排放、廢氣排放等,征收對象一般為企業(yè)。
早在上世紀(jì)70年代,部分發(fā)達(dá)國家已開始實(shí)施環(huán)境稅制度,此后逐漸完善和豐富。目前國外已實(shí)施的環(huán)境稅稅種包括生態(tài)破壞稅、二氧化硫稅、水污染稅、垃圾稅、塑料袋白色污染稅等。
專家解釋說,之所以要對污染環(huán)境的行為征稅,是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中對環(huán)境造成了破壞,但并沒有為此付出代價,因此,有必要通過稅收把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本,轉(zhuǎn)化到企業(yè)的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品的市場價格中去。
在我國,自上世紀(jì)90年代末開始,就不斷有專家學(xué)者提出征收環(huán)境稅,但由于種種原因,并沒有被提上正式日程。
全國*環(huán)境商會秘書長駱建華曾表示,這首先是由于來自工業(yè)部門、工業(yè)企業(yè)的阻力。包括化工、鋼鐵等行業(yè)提出,一旦征收環(huán)境稅,行業(yè)的利潤將消失,將阻礙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
次全國污染源普查結(jié)果顯示,2007年度,造紙、紡織等8個行業(yè)化學(xué)需氧量、氨氮排放量分別占工業(yè)排放總量的83%和73%,電力熱力、非金屬礦物制品等6個行業(yè)二氧化硫、氮氧化物排放量分別占工業(yè)排放總量的89%和93%。如果開征環(huán)境稅,上述行業(yè)無疑將成為重點(diǎn)稅源。
隨著形勢的發(fā)展,征收環(huán)境稅的條件正變得越來越成熟。
其一,頻發(fā)的惡劣污染讓征收環(huán)境稅的輿論呼聲甚高;其二,近年來一直進(jìn)行的結(jié)構(gòu)性減稅為開征環(huán)境稅騰出了空間;其三,地方政府治理污染的壓力漸大,征收環(huán)境稅無疑是一個非常有效的減壓方法,既可以用市場化的手段淘汰一些環(huán)保意識差的企業(yè),又可以增加政府環(huán)保投入的資金來源。
江西省*污染排放總量控制處處長龍剛說,目前,我國對污染物的排放主要是通過收取排污費(fèi)、行政罰款等方式進(jìn)行調(diào)節(jié)和限制,其局限性已經(jīng)很明顯。一方面是強(qiáng)制性較弱,使用效率較差;另一方面是現(xiàn)在排污費(fèi)等環(huán)保收費(fèi)水平總體偏低。
一些公開的數(shù)據(jù)顯示,目前環(huán)保收費(fèi)總體水平低于污染治理成本的50%,部分地區(qū)排污費(fèi)甚至不到污染治理成本的10%。開征環(huán)境稅后,稅收收入統(tǒng)籌支出,使用領(lǐng)域明確,強(qiáng)制性和效率將會大大提高,對地方推進(jìn)治污減排無疑是一個很大的助力。
隨著環(huán)境稅開征的步伐加快,環(huán)境稅收入歸屬等實(shí)質(zhì)性問題也開始被廣泛討論。*財科所副所長蘇明認(rèn)為,環(huán)境稅主要是和生產(chǎn)過程緊密聯(lián)系的,屬地征收和使用有利于加強(qiáng)稅源管理,也有利于調(diào)動地方積極性。
蘇明建議,環(huán)境稅收入應(yīng)該主要留給地方政府,地方拿稅收收入的80%~90%。他表示,把環(huán)境稅主要留給地方政府,首先有利于政策連續(xù)性,減少地方的阻力;其次環(huán)境的治理責(zé)任主要在地方政府,應(yīng)該賦予其相應(yīng)的收入渠道。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長劉瑞則建議采取*和地方分成的辦法。他表示,地方政府治理的污染只是解決局部問題,而有些環(huán)境問題是區(qū)域性的,如北京的霧霾,不僅僅由北京的企業(yè)造成,還有周邊城市、企業(yè)的原因。這就需要*政府在環(huán)保投入上承擔(dān)很多的責(zé)任,所以環(huán)境稅應(yīng)為*與地方共享稅。
此外,鑒于我國目前缺乏環(huán)境稅這一稅種的制度設(shè)計和征收管理經(jīng)驗(yàn),征管難度也較大,環(huán)境稅的開征宜采取先易后難、逐步推進(jìn)的實(shí)施方略。
*財科所稅收研究室副主任邢麗建議,首先選擇實(shí)施條件成熟、易于推行的污染排放稅目,如二氧化硫、氮氧化物等可先行開征,并研究開征二氧化碳稅。其他不具備開征條件的稅目,可隨著條件的不斷成熟,逐步開征。
考慮到環(huán)境稅的主要目的是促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境改善,借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),我國也應(yīng)采取一定的環(huán)境稅稅收返還措施,這樣一方面可以增強(qiáng)企業(yè)以及消費(fèi)者主動保護(hù)環(huán)境的意識,另一方面還可以對積極采取措施削減污染的企業(yè)和消費(fèi)者起到鼓勵作用。
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