近日，記者從臺(tái)州*了解到，從今年11月1日起，歐盟輪胎標(biāo)簽法將正式實(shí)施，屆時(shí)，我市所有出口歐盟的輪胎都將被貼明統(tǒng)一標(biāo)簽。
　　
　　根據(jù)歐盟法令規(guī)定，11月1日起只有貼明統(tǒng)一標(biāo)簽的輪胎才能在市面上銷售。該法規(guī)要求在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，并且標(biāo)簽上必須注明三項(xiàng)數(shù)值：燃油效率、濕地抓地力和外部滾動(dòng)噪音。據(jù)了解，這種標(biāo)簽與電器產(chǎn)品上所貼的節(jié)能性能標(biāo)簽類似，三項(xiàng)數(shù)值都是環(huán)保和安全性能的重要數(shù)值，其中，前兩項(xiàng)數(shù)值按照A、B、C、D等分檔，后一項(xiàng)則以分貝標(biāo)識(shí)。
　　
　　據(jù)了解，統(tǒng)一輪胎標(biāo)簽有利于消費(fèi)者、車主和輪胎采購商對(duì)比不同輪胎的性能，更客觀地做出購買決定。實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)簽，不僅僅為了保障歐洲的公路交通安全，更是為了實(shí)現(xiàn)歐盟環(huán)保目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)2020年將二氧化碳排放量降低20%的目標(biāo)。
　　
　　對(duì)此，市檢驗(yàn)檢疫部門提醒相關(guān)出口企業(yè)：一是對(duì)新法令進(jìn)行全面、深入的分析，查找企業(yè)現(xiàn)有工藝與新法令要求相沖突的地方，有針對(duì)性地進(jìn)行升級(jí)更新；二是充分利用過渡期，在環(huán)保和安全性能上尋求新突破，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；三是在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí)，積極開發(fā)中東、非洲等有潛力的新市場(chǎng)，擴(kuò)大出口規(guī)模，拓展出口市場(chǎng)空間。